Retten har alene besluttet at sagsøgerne, hovedsageligt tre offentlige pensionsfonde i staten Indiana, ikke har løftet den betydelige bevisbyrde der er for at kunne stoppe et salg hvis udsættelse potentielt kan forhindre at salget i sidste ende kan blive gennemført eller i hvert fald destruere meget af virksomhedens værdi. De har stadig mulighed for at appellere afgørelsen fra appelretten, men fordi salget til det nye Chrysler vil få det gamle Chrysler til at ophøre, er der stor risiko for at sagen nu er “moot”, altså ligegyldig, og vil blive afvist som sådan.

Vores yndlings konkursretsprofessor, Stephen Lubben, har et nyt indlæg på Credit Slips om hvorvidt reglen om absolut prioritet er brudt her. Han understreger igen at den værdi fagforeningen får ikke stammer fra konkursboet i Chrysler, men påpeger også at absolut prioritet bliver overtrådt i et eller andet omfang i næsten alle Chapter 11-sager. Det eneste der kan anfægtes er om prisen der betales for det gamle Chrysler, de 2 milliarder dollars som vil gå til de sikrede kreditorer, er lavere end konkursboets værdi, og det vil være meget svært at bevise.