Kategorien Økonomi

Links følger.

Download MP3

Den udenrigspolitiske blog Need to know har her til morgen et detaljeret overblik over folkestemningen i USA angående debatten om helbredsreform. Værd at læse for alle talryttere. Læs artiklen

To artikler der skal læses

| Ingen kommentarer | Ingen TrackBack

Via den altid gode Slate Cultural Gabfest, anbefales A Car of One’s Own af Andrew O’Hagan i London Review of Books. Hør også gabfest-diskussionen af denne artikel. Han skriver om hvad GM betyder for amerikansk kultur og hvor utænkelig Amerika ville være uden sin bilindustri, selv hvis der stadig er biler og mange tusinde kilometer motorveje. Som Stephen Metcalf formulerer det kan Bruce Springsteen ikke køre rundt i en Prius.

Mine yndlingspassager:

Morgenlinks

| Ingen kommentarer | Ingen TrackBack
(Det er stadig morgen her i New York.)

Chrysler-salget fortsætter

| Ingen kommentarer | Ingen TrackBack
Som vi nævnte i vores podcast var der en mulighed for at USA’s Højesteret ville stoppe salget af Chrysler til det new New CarCo Acquisition LLC, der kommer til at blive ejet af de amerikanske og canadiske regeringer, Fiat og fagforeningen UAW. Dommer Ruth Bader Ginsburg udsatte salget i går så retten kunne vurdere sagen, og i dag har retten altså nægtet at stoppe salget i en kendelse på 2 sider.

Retten har alene besluttet at sagsøgerne, hovedsageligt tre offentlige pensionsfonde i staten Indiana, ikke har løftet den betydelige bevisbyrde der er for at kunne stoppe et salg hvis udsættelse potentielt kan forhindre at salget i sidste ende kan blive gennemført eller i hvert fald destruere meget af virksomhedens værdi. De har stadig mulighed for at appellere afgørelsen fra appelretten, men fordi salget til det nye Chrysler vil få det gamle Chrysler til at ophøre, er der stor risiko for at sagen nu er “moot”, altså ligegyldig, og vil blive afvist som sådan.

Vores yndlings konkursretsprofessor, Stephen Lubben, har et nyt indlæg på Credit Slips om hvorvidt reglen om absolut prioritet er brudt her. Han understreger igen at den værdi fagforeningen får ikke stammer fra konkursboet i Chrysler, men påpeger også at absolut prioritet bliver overtrådt i et eller andet omfang i næsten alle Chapter 11-sager. Det eneste der kan anfægtes er om prisen der betales for det gamle Chrysler, de 2 milliarder dollars som vil gå til de sikrede kreditorer, er lavere end konkursboets værdi, og det vil være meget svært at bevise.

Ugen der gak

| Ingen kommentarer | Ingen TrackBack
Jeg har selvfølgelig også rigtig mange links om udnævnelsen af Sonia Sotomayor til Højesteret. De kommer i et separat indlæg. 
I dag snakker Steffen og Guan om de amerikanske bilgiganter GM og Chryslers konkurs. Desværre brugte vi så meget tid på nørderi om konkursregler at vi ikke fik sagt så meget om den generelle politiske og økonomiske baggrund for at den føderale regering overhovedet blander sig i bilproducenter, men det vil vi forsøge at dække her på bloggen og i en fremtidig podcast om bailouts generelt.


Links:

Sammenhæng er tyranni

| Ingen kommentarer | Ingen TrackBack

GM går konkurs

| Ingen kommentarer | Ingen TrackBack
Så skete det (hat tip til Credit Slips, den bedste weblog om amerikansk insolvensret). Konkursbegæringen er på 24 sider.

Opdatering: Vi kan nu præsentere GM’s konkursreklame (!):